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A25, completato abbattimento carreggiata ovest del viadotto Valle dei Fiori – Notizie

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E’ stato completato poco prima
dell’alba l’abbattimento controllato con microcariche esplosive
della carreggiata ovest, in direzione Roma, del viadotto Valle
dei Fiori sull’autostrada A25 nel territorio di Pratola Peligna
(L’Aquila). L’intervento, spiega una nota di Toto Costruzioni
Generali, è risultato “di un’attenta progettazione e di una
lunga preparazione che, in poche ore, hanno permesso la
riapertura in sicurezza per viaggiatori e maestranze in entrambe
le direzioni”.

   
L’operazione rientra nel piano per l’adeguamento strutturale
e la messa in sicurezza sismica dei viadotti di A24 e A25,
affidati dal Commissario Straordinario Marco Corsini. Le
demolizioni sono eseguite con demolizione meccanica e
abbattimento controllato con esplosivo. I lavori riguardano, per
un totale di 2,9 km, 5 coppie di viadotti dell’A25, in Valle
Peligna e Marsica, tra le uscite di Avezzano e di Bussi/Popoli
nei territori dei Comuni di Celano, Pratola Peligna, Roccacasale
e Corfinio.

   
La rete di Strada dei Parchi, con i 281,4 chilometri
complessivi dell’A24 e dell’A25, collega Roma a L’Aquila,
Teramo, Chieti, Pescara, ai maggiori centri urbani abruzzesi e a
tre Parchi Nazionali, tre Parchi Naturali Regionali e altre Aree
protette. Con 175 viadotti e 55 gallerie collega le dorsali
costiere della Penisola ed è classificata “infrastruttura
strategica ai fini di Protezione Civile”.

   
La struttura dei viadotti è realizzata con materiali come
l’acciaio Corten, scelto per durabilità, elasticità, resistenza
agli agenti atmosferici e basso impatto visivo. Le strutture di
appoggio degli impalcati sono munite di isolatori sismici, i
giunti di dilatazione consentono di assorbire i movimenti del
viadotto assicurandone la durata nel tempo. “Le infrastrutture
non sono solo opere fisiche. Sono sistemi complessi – dichiara
Alfonso Toto, Chief Strategy Officer di Toto Costruzioni – nei
quali convergono progettazione, tecnologia, capacità
organizzativa, responsabilità ambientale, sicurezza e conoscenza
dei territori. La qualità di un’opera dipende, prima che dai
mezzi disponibili, dalla qualità delle persone che la
immaginano, la progettano e la realizzano”.

   

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