“Costringere le aziende a vendere
un certo numero di veicoli elettrici, soprattutto furgoni, che
il mercato non richiede, e multarle se non ci riescono, è una
follia che dobbiamo scongiurare”. Lo ha dichiarato il presidente
della Regione Abruzzo, Marco Marsilio, al termine dell’incontro
che si è tenuto oggi a L’Aquila, presso la sede regionale, con i
vertici di Stellantis, i sindacati e l’assessora alle Attività
produttive Tiziana Magnacca, per fare il punto sulla situazione
dello stabilimento di Atessa (Chieti).
“La crisi dell’automotive preoccupa – ha aggiunto – perché è
globale e ha ripercussioni anche sul nostro territorio, con una
realtà come Atessa che, persino nei tempi del Covid, aveva
mantenuto livelli produttivi alti. È ora che l’Europa prenda
coscienza delle conseguenze delle sue scelte”.
Marsilio ha sottolineato di essere in stretto contatto con il
governo nazionale: “Il ministro Urso è a Parigi e Berlino per
incontrare i suoi omologhi francesi e tedeschi e portare avanti
una richiesta forte alla Commissione europea per modificare
regole che considero autolesionistiche. Continuare così
significa alimentare lo spettro di chiusure e fallimenti anche
per grandi gruppi come Stellantis”.
Il presidente ha chiesto all’azienda “segnali concreti di
volontà d’investimento a lungo termine su Atessa e
sull’Abruzzo”, rilanciando il valore strategico di una filiera
produttiva locale: “È necessario – ha detto – proteggere la
filiera corta, investire qui anziché dipendere da componenti
prodotti in India o altrove. In un contesto globale sempre più
instabile, avere una produzione in un territorio sicuro e
pacifico come il nostro è una scelta di buon senso”.
Infine, Marsilio ha parlato della possibilità di rafforzare
la ricerca e sviluppo sul territorio e ha proposto la creazione
di un impianto dedicato all’economia circolare, per la
riconversione dei veicoli a fine vita: “Un progetto che può fare
di Atessa un punto di riferimento anche per il recupero di
materie prime e seconde, alimentando la fabbrica del futuro”.
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